ความรู้
เทคโนโลยีใหม่สำหรับระบบการขนส่งอัจฉริยะ
- Oct 28, 2018 -

เทคโนโลยีใหม่สำหรับระบบการขนส่งอัจฉริยะ

เทคโนโลยีการรักษาความปลอดภัยใหม่ของระบบการขนส่งอัจฉริยะได้เกิดขึ้นและใช้อย่างต่อเนื่องและการเกิดขึ้นของเทคโนโลยีใหม่ ๆ มีความเกี่ยวข้องกันอย่างมากสำหรับเขตทางพิเศษ ตัวอย่างเช่นการส่งผ่านระบบไร้สาย 3G เป็นวิธีที่ไม่ซ้ำกันสำหรับสภาพอากาศและสภาพทางภูมิศาสตร์ที่รุนแรงของทางหลวง การตรวจสอบแบบไร้สายบนทางหลวงการประยุกต์ใช้ทั่วไปในส่วนของทางหลวง ยานพาหนะลาดตระเวนสามารถส่งสัญญาณภาพการลาดตระเวนไปยังศูนย์ควบคุมทางหลวงได้แบบเรียลไทม์ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการจัดการระบบการจราจรอัจฉริยะแบบเรียลไทม์ นอกจากนี้การประยุกต์ใช้เทคโนโลยีใหม่อื่น ๆ ยังให้การสนับสนุนเพิ่มเติมสำหรับประสิทธิภาพของการจัดการระบบ
การย้ายระบบดาบปลายปืน: [1] ระบบจับภาพความเร็วสูงโดยใช้การจำลองภาพด้วยคอมพิวเตอร์การวัดความเร็วด้วยเรดาร์การวิเคราะห์ภาพอัจฉริยะและการจัดการฐานข้อมูล สามารถวัดความเร็วของรถยนต์ได้อย่างแม่นยำเมื่อความเร็วระบบจะถ่ายภาพโดยอัตโนมัติยานพาหนะในการจับภาพที่ชัดเจนจำนวนแผ่นใบขับขี่ประเภทรถสีตัวถังและส่วนประกอบอื่น ๆ เพื่อบันทึกภาพในฐานข้อมูลและการจัดเรียงข้อมูลผิดกฎหมายให้เร็วขึ้น เวลาถนนของความเร็วในการขับรถจริงที่จะทำลายกฎหมายและข้อมูลเช่นการ จำกัด ความเร็วในส่วนของฐานข้อมูลสามารถจัดตามเงื่อนไขเช่นวันที่ใบอนุญาตแบบสอบถามจำนวนแผ่นยังสามารถเป็นยานพาหนะที่ผิดกฎหมายจริง - เวลาส่งออกผ่านเครื่องพิมพ์มีป้ายทะเบียนใบอนุญาตโดยอัตโนมัติการเตือนภัยในสถานที่จัดเก็บข้อมูลมือถือและการจัดการแบบบูรณาการและหน้าที่อื่น ๆ รุ่นออนไลน์ของสถาปัตยกรรมผลิตภัณฑ์ระบบนี้รวมการบังคับใช้ภาคสนามการส่งข้อมูลระยะไกล 3G และเครือข่ายศูนย์คำสั่ง การจัดการการส่งมอบให้พื้นฐานที่เชื่อถือได้สำหรับฝ่ายบริหารความเร็วสูงฝ่ายกฎหมายวิทยาศาสตร์อย่างเต็มที่สอดคล้องกับกลยุทธ์ตำรวจเทคโนโลยีที่แข็งแกร่ง;
การวางตำแหน่ง GPS: ตำแหน่ง GPS ของยานพาหนะของตำรวจมีความสะดวกในการจัดส่งเพื่อจัดการกับอุบัติเหตุทางรถได้อย่างรวดเร็ว
ระบบตรวจจับและปล่อยรถ: ยึดรถยนต์ไว้ในที่สูงเกินและเปรียบเทียบแผ่นป้ายทะเบียนรถสีดำที่ทางเข้าแสดงข้อมูลยานพาหนะที่ผิดกฎหมายในเวลาจริงที่สถานีโทรหรือหน้าจอ LED ที่ด้านหน้าของนาฬิกาปลุกและตัดรถที่ สถานีโทร
นอกจากนี้ GIS จากพื้นที่เวลาอย่างละเอียดเข้าใจสถานการณ์ตามทางหลวงเกี่ยวกับสถานการณ์ปัจจุบันและการเปลี่ยนแปลงของการจัดการทางหลวงต้องเป็นพื้นฐานดิจิตอลสมบูรณ์ข้อมูลการจราจรคงที่ (เช่นประตูโทรบริการพื้นที่อุโมงค์วิดีโอแบบไร้สาย โครงสร้างพื้นฐาน) และข้อมูลการจราจรแบบไดนามิก (สภาพอากาศการบำรุงรักษาถนนปิดอุบัติเหตุการจราจรถนนทันที ฯลฯ ) ของการปรับโครงสร้างให้ง่ายระบบการจัดการทางหลวงเครื่องมือการจัดการทางวิทยาศาสตร์; ในเวลาเดียวกันก็สามารถมาตรฐานการจัดการข้อมูลตระหนักถึงการแบ่งปันข้อมูลอำนวยความสะดวกในการแลกเปลี่ยนข้อมูลระหว่างหน่วยงานต่างๆและปรับปรุงและสมบูรณ์แบบการจัดการทางหลวง ตามข้อกำหนดของแต่ละระบบย่อยข้อมูลที่จำเป็นจะถูกส่งไปยังระบบย่อยในรูปแบบที่ระบุเช่นการใช้เทอร์มินัลการสื่อสารไร้สาย (เช่น SMS, PDA ฯลฯ ) ให้ข้อมูลลูกค้ากราฟิกหรือภาพ ฯลฯ ตามคำขอบริการและการขออนุญาต

ผู้แต่ง: Bunny Sun